Radio de ascultat in masina

In drum spre Sibiu, la km 40 de pe A1 semnalul Rock FM se pierde. Urmeaza aproximativ 3 ore in care caut disperat un post de radio care sa dea legate 2-3 melodii decente. Esec total.

Ar mai fi cateva variante cat de cat ok insa si pentru acestea semnalul se pierde la fel de usor. Ce-mi ramane? Pro FM, Kiss FM, toata pleiada Radio Romania si ceva posturi locale. Daca muzica promovata noaptea in cazul primele doua exemple imi da dureri de cap, cei de la RR imi provoaca o stare de somnolenta care nu merge deloc mana in mana cu sofatul.

All The Little Things

Nu-i inteleg pe cei care stau 3 minute sa astepte liftul pentru a urca un etaj in Mall. Cu scarile alaturi, bineinteles.

Cu bicicleta prin Bucuresti

Dupa cateva zile de pedalat prin Bucuresti am ajuns la o concluzie: nu soferii aiuriti sunt cea mai mare problema ci maidanezii. Pe bune, apar de unde nici nu te astepti si se tin dupa tine ca nebunii.

Pinionul al treilea

Mergeam azi linistit cu bicicleta cand, din spate aud o voce: tu crezi ca poti sa ajungi undeva rapid daca pedalezi pe pinionul al treilea? Pe moment m-am speriat si apoi am vazut ca din spate se pregatea sa ma depaseasca un biciclist mult mai bine echipat decat mine (parea chiar profi).

Ma bufneste rasul si ii spun ca nu prea ma pricep. Da din cap dezaprobator si pedaleaza vijelios, probabil nu pe pinionul al treilea :)

Inca ceva: oamenii m-au injurat cand le-am zis sa-mi faca si mie loc pe pistele de biciclisti, cainii m-au pus sa pedalez intr-un ritm pe care cu greu l-am sustinut iar bordurile de la intersectii sunt pentru cei care vor sa faca sport extrem nu pentru simplii biciclisti, ca mine. Da, se intampla in Bucuresti.

Cum sa faci bani de acasa?

As vrea sa-i cunosc si eu pe idiotii care imi trimit mail-uri cu acest titlu. Si apoi, as vrea sa-i cunosc pe cei care raspund unor astfel de mail-uri.

Presa se schimba

Pe scurt, cei de la gsp.ro sunt acuzati ca au crescut extrem de mult printr-un trafic cumparat din America de Sud; gsp.ro spune ca asta e de fapt rezultatul unui nou mod de targetare in google si-i arata cu degetul pe cei de la sport.ro – ei au facut primii asta! ProSport-ul nu o face pentru ca are un buget mai mic, spune Augustin Roman.

Am simtit nevoia sa aud o parere mult mai avizata de la GSP (de fapt singura din punctul meu de vedere). Pe a lui Catalin Tolontan. I-am scris. Mi-a zis ca vor veni cu o parere unitara, in zilele urmatoare. Deocamdata, fara comentarii.

Ca presa nu mai poate sa mearga in acest ritm, e clar. Dar directia pe care eu o vedeam era una legata de crestere a calitatii jurnalistice. De stopare a articolelor gemene de pe site-uri rivale. De investire in continut.

Din pacate, atunci cand il auzim mai mult pe Augustin Roman si mai putin pe Catalin Tolontan ne putem da seama ca lucrurile nu stau tocmai asa cum ar trebui.

Pe blogul lui Orlando discutia a gravitat in jurul celor 4 site-uri importante de sport: gsp.ro, sport.ro, prosport.ro si onlinesport.ro. Trist e ca niciunii nu ar trebui sa fie suparati atunci cand se vorbeste despre slaba calitate a site-urilor de sport. Si asta pentru ca productia proprie se apropie de zero.

Asta ar trebui sa fie marea provocare: sa cresti cu 500 de mii de unici intr-o luna pentru ca ziaristii tai au creat un continut care a uimit audienta. Asa, la mici furtisaguri suntem campioni.

Astept cu interes parerea lui Catalin Tolontan.

Politia animalelor… din trafic

Ani de zile am crezut ca soferii de TIR reprezinta specia cea mai periculoasa pe care o pot gasi pe ruta Sibiu – Bucuresti, mai ales pe Valea Oltului. Ei bine, in ultima vreme a aparut un nou animal in trafic: soferul curier rapid. Are potential.

Locuri de parcare in Bucuresti

Da, sunt pornit pe tot ceea ce inseamna trafic in Bucuresti :)

A dat caldura iar din canalele minunatei noastre Capitale au iesit niste cetateni care au luat cu asalt parcarile de pe marginea soselei. Ce fac ei in aceste parcari? E simplu! Se poarta de parca ar fi niste mici administratori si te invita sa parchezi pe locul pazit strasnic. Evident, in schimbul unei anumite taxe. Retineti, fac asta pe locuri de parcare amenajate deja pe Primarie.

Intrebarea e: locul e liber, ma bag si parchez dar nici prin cap nu-mi trece sa le platesc lor. Ce se intampla? Imi zgarie masina sau ce?

Piste pentru biciclisti in Bucuresti

In toamna, trotuarele din Drumul Taberei au fost pregatite pentru a fi transformate in piste pentru biciclisti. Din pacate, in aglomeratia tipica pentru Bucuresti, am vazut situatii in care masinile parcate pe trotuare erau mutate 5 minute cat sa fie trasate liniile pentru biciclete pentru ca apoi sa fie parcate in aceeasi pozitie. Pistele pentru biciclisti devenind astfel inutilizabile.

Stiu, dorinta de a avea zeci de km de piste pentru biciclete in Bucuresti e mare. Da bine la CV! Insa realitatea e ca degeaba se lipeste acea banda galbena ce semnaleaza accesul liber al biciclistilor daca aceste piste nu sunt de folosit.

Da, stiu! Locurile de parcare din Bucuresti nu sunt ceva usor de gasit insa sa parchezi in halul asta mi se pare de neacceptat. Nici eu nu am un loc de parcare langa casa insa m-am obisnuit cu ideea ca locuiesc intr-o tara care se numeste Romania si imi duc masina la 10 minute departare decat sa blochez pe cineva.

Ideea e ca s-a facut mai cald, am vrut sa-mi scot bicicleta de la naftalina insa nu mi se ofera prea multe oportunitati sa fac acest… sport extrem  :)

Centrul vechi al Bucurestiului

E o zona cu un potential urias. Stiu, nu se lucreaza in ritmul in care ar trebui insa trebuie sa recunosc faptul ca arata mult mai bine decat acum 7 ani, cand m-am pierdut prima oara pe Lipscani.

Intrebari: ati vazut centrul vechi al Sibiului? Acum sau inainte de 2006? Eu va pot spune ca prin 2000 ii puteai atrage in Piata Mare doar pe cei care vroiau sa vada niste ruine. Nu era atata mizerie cum e in Bucuresti insa cladirile cerseau pur si simplu renovarea. Ceea ce vedem acum e dovada ca se poate, chiar si in Romania.

Centrul vechi al Sibiului e o zona in care m-as pierde zi de zi.