Ziua in care am renuntat la Nokia

S-au adunat cam vreo 10 ani de cand am folosit primul telefon Nokia. In toata aceasta perioada am schimbat vreo 6 modele ale producatorului din Finlanda, toate considerate la momentul respectiv ca fiind cel mai bun telefon din lume – pentru necesitatile mele, evident.

In urma cu o luna am renuntat la Nokia E72-ul care m-a servit excelent in ultimii 2 ani. Punctul forte, bateria ma tinea in continuare peste 4 zile ceea ce m-a si facut sa ma agat atat timp de acest model. Nevoia de a avea un telefon mai performant atunci cand vine vorba despre folosirea internetului m-a determinat insa sa trec E72-ul meu in rezerva.

Am cautat inlocuitor tot in ograda Nokia insa mi-am dat seama rapid ca lucrurile s-au schimbat mult pe piata telefoanelor mobile iar ceea ce imi trecea aievea pe la ureche legat de declinul acestei companii este doar adevarul. Asadar, E72 a murit, traiasca GS2 :)

Un articol penibil dupa accidentul lui Mircea Lucescu

Este cel publicat de Gazeta Sporturilor.

E bine stiut faptul ca impactul cu un tramvai poate fi extrem de grav chiar si daca incidentul se intampla la viteze foarte mici. Cu toate astea, atunci cand am vazut primele imagini cu accidentul lui Mircea Lucescu eram foarte curios sa vad ce masina conducea antrenorul. Am vazut ca e ceva mare, nu vedeam marca… dar mai apoi, atunci cand am auzit ca era o KIA cu peste 8 ani vechime unele raspunsuri au venit de la sine.

Nu vreau sa-mi expun aici parerea despre masinile venite din acea parte a lumii insa trebuie sa spun faptul ca mi se pare pur si simplu incredibil ca un om cu puterea financiara a lui Mircea Lucescu nu s-a gandit sa se protejeze mai bine pe soselele patriei. O KIA de acum 8 ani? Haide, ce naiba!

Convins fiind de faptul ca o masina mai performanta putea sa-l protejeze mult mai bine pe Mircea Lucescu, imaginati-va cu cat interes am citit un articol al carui titlu spune asa: Masina i-a salvat viata lui Mircea Lucescu! Intru rapid sa aflu amanuntele si, din pacate, nu gasesc decat aceeasi forma fara fond de care s-a imbolnavit presa din .ro, in special cea online. Pe scurt, motivatiile din articol care sa genereze un astfel de titlu pur si simplu nu exista.

PS: pentru serviciile de imagine aduse celor de la KIA, ma astept la aparitia in presa a catorva reclame cu producatorul sud-coreean.

Acte necesare atunci cand inmatriculezi o masina noua

Pentru ca 50% dintre cititorii acestui blog vin aici ca sa citeasca articolele despre inmatriculari/ vanzari si cumparari auto (repet, e grav daca oamenii nu gasesc pe net alte surse hai sa le spun oficiale), am decis sa merg mai departe si sa scriu despre experientele personale in domeniu.

Asadar, iata pasii pe care i-am facut atunci cand am inmatriculat masina (final de 2011/ Sibiu):

1. mergi la un birou de intermediere contracte auto (in Sibiu sunt chiar vizavi de Politie) cu urmatoarele acte: factura de vanzare-cumparare, cartea de identitate a masinii (CIV) si asigurarea obligatorie (RCA). Plus buletin/ carte de identitate. O sa ai nevoie de 3 copii ale acestor acte, asa ca mai bine mergeti pregatiti din punctul asta de vedere

2. la acest birou auto o sa vi se faca dosarele necesare: pentru Administratia Financiara, Taxe si Impozite si Politie

3. la CEC platesti taxa de inmatriculare si taxa de talon

4. la Administratia Financiara ti se calculeza taxa de poluare si se plateste pe loc, la un alt birou

5. la Taxe si Impozite mergi sa-ti vizeze fisa de inmatriculare, pentru luarea in evidenta a masinii si plata impozitului

6. la Politie depui dosarul cu toate actele si chitantele despre care am scris mai sus. Platesti taxa de numar si gata, ai inmatriculat masina.

Nu e nimic de speriat, eu am rezolvat totul in doua ore.

Ce urmeaza pentru Bute dupa J.P. Mendy?

Daca pui sub semnul intrebarii calitatea adversarilor lui Bute nu inseamna ca nu esti un bun roman (ce exprimare!). Sau ca ii vrei raul lui Lucian. Nu, inseamna doar ca esti obiectiv. Iar ca ziarist asta e o calitate esentiala.

Bun, dupa ce am lamurit acest aspect, trebuie spus clar si raspicat faptul ca Lucian Bute este un talent imens. A muncit enorm ca sa ajunga aici si fiecare victorie a venit in urma sutelor de ore de antrenament. Punct.

Apoi, este normal ca Interbox-ul sa-si doreasca sa pastreze aceasta centura cat mai mult, cu riscul de a-si auzi vorbe de genul Bute a avut adversari de mana a doua. Dă bine sa ai sub semnatura un campion, altfel negociezi cu publicitarii.

Un lucru e cert: Interbox a intins la maxim perioada de tatonare in ceea ce priveste un meci cu un boxer din Super Six. Poate cei care il pregatesc nu l-au simtit in stare pe Bute sa faca fata unor astfel de adversari. Sau poate Lucian chiar nu merita sa fie bagat in seama de cei care lupta la versiunile mai puternice.

Oricum ar fi, e clar ca luna de miere s-a incheiat, e de ajuns sa privesti meciurile celor din Super Six pentru a-ti da seama ca Bute va avea adversari de un alt calibru. Asta trebuia sa se intample. Pentru asta a muncit pana acum, pentru sansa de a lupta cu adevaratii campioni. Baftă Bute, o sa ai nevoie!

Umorul lui Bendeac

Trebuie sa recunoasc faptul ca am fost la primele spectacole date de grupul Vacanta Mare. In Sibiu jucau cu sala plina cate 3 zile la rand. Mai mult, unele replici din acea perioada de inceput le mai stiu si acum. Apoi a venit mutarea la Pro si drumurile noastre s-au despartit definitiv.

Despre Divertis s-a spus mereu ca au un umor mai de calitate. Perfect de acord, dar as folosi trecutul. Sunt ani de cand nu au mai produs ceva cu adevarat calitativ, deoarece ultimele lor zvacniri televizate le-am asociat mai mult cu drama unor actori fara inspiratie.

Bendeac… e ceva care nu mi-a placut de la inceput la el insa l-am urmarit de cateva ori tocmai pentru a ma lamuri de ce e atat de promovat, de ce vorbeste atat de mult lumea despre el. Dezamagitor. Cele cateva ”glume” la care am rezistat pot spune ca m-au dezgustat teribil. De fapt, umorul lui Bendeac nu e umor.

PS: imi propusesem sa scriu despre nevoia de seriozitate in online-ul romanesc si am ajuns sa vorbesc despre Bendeac. Poate cu alta ocazie.

Site-uri din categoria “acte necesare”

Pentru ca atunci cand am vandut/ cumparat o masina am avut ceva probleme in a gasi informatiile necesare pentru astfel de tranzactii am decis sa scriu si pe blog despre acest lucru. Poate asa ii ajut si pe altii, mi-am spus atunci. Pe scurt, pasii pe care ii ai de facut daca vrei sa cumperi sau sa vinzi o masina.

Lucrurile s-au mai schimbat de atunci. Au aparut o gramada de site-uri care trateaza problema “acte necesare” insa chiar si asa multi useri intra pe acest blog si, mai mult, ma intreaba diverse chestii legate de inmatricularea auto, valabilitatea ITP-ului, cum sa-ti pastrezi numerele etc. Asta desi postarile mele sunt punctuale, pentru anumite situatii si, foarte probabil, putin depasite deoarece imi vine greu sa cred ca s-au pastrat regulile de acum cativa ani.

Am intrat putin in pielea celui care are nevoie de anumite informatii referitoare la diverse acte necesare pentru… si, chiar daca informatii gasesti la un nivel net superior fata de acum cativa ani, trebuie sa spun ca majoritatea acestor site-uri au mari probleme de comunicare. In sensul in care s-au rezumat sa puna online un model clar fara sa tina seama de faptul ca multi oameni se lovesc de probleme care necesita putina consiliere.

Cred ca exista un potential urias in acest sens iar daca s-ar pune problema as miza pe un site gen acte necesare, la care sa adaugi consiliere online, un forum in care userii sa povesteasca diversele probleme pe care le-au intampinat etc.

Orange, Vodafone sau Cosmote?

Ar mai fi vreo varianta?

Actualul abonament  (Orange) l-am facut pe vremea cand o pagina de internet se incarca in 10 minute. Si, culmea, nu mi se parea ciudat!

In tot acest timp nici prin gand nu mi-a trecut sa schimb operatorul. Mai mult, am crescut mereu numarul de minute, sms-uri, mms-uri, mega, giga si oricare alta optiune posibila. Mi-am platit la timp facturile si, ca bonus, am facut si un abonament de date.

Ce-am primit in schimb? Cateva minute la aniversare, alte cateva minute nationale si cam atat.

Nu stiu cum sunt ceilalti abonati dar sunt convins ca din punctul de vedere al celor de la Orange sunt un client model. Si, chiar daca pana azi nu m-am intrebat serios, o fac acum: e Orange cea mai buna optiune pentru mine?

Trebuie sa o spun de la inceput: habar nu am ce abonamente sunt la Vodafone si nu am nici cea mai mica idee despre ofertele celor de la Cosmote. Nu stiu cate minute ofera sau cat de bun e semnalul la net. Dar, pentru ca partenerul meu de atatia ani nu vine sa ma ajute in alegerea mea, puteti fi siguri ca o sa cercetez problema :)

La reduceri

Am vazut azi o stire despre magazinele care au inceput deja reducerile de vara. Care ”oficial” ar trebui sa inceapa prin august.

Mai mult, un proprietar de magazin de Mall spunea ca are reduceri din februarie si pana in octombrie.

Trebuie doar sa urmaresti putin istoricul preturilor unui astfel de magazin pentru a-ti da seama ca acestea sunt de fapt false reduceri.

Cei care au prins sezonul de reduceri in afara tarii cunosc adevaratul sens al termenului ”reduceri”.

Cum se face un Drive Test?

Aproape ca nu mai exista parere obiectiva in presa auto. Oriunde te uiti, aproape orice ai citi – ce sa mai, toate masinile sunt bune spre impecabile!

Chiar daca nu cunosc foarte bine fenomenul, as indrazni sa spun ca bugetele pe care le aloca dealeri auto de mana a doua pentru “promovare” sunt mult peste ceea ce isi permit firme importante din alte domenii.

Ideea e ca eu, posibil cumparator, mai pot sa am incredere in ceea ce mi se prezinta in aceste Drive Teste?

As vrea sa vad constructorii care si-ar da masinile pe mana cuiva care nu face parte din caracatita asta plina de interese.

Semne de circulatie

Daca e ceva care sa ma enerveze mai mult decat soferii de TIR de pe Valea Oltului atunci e clar ca vorbim despre semnele de circulatie uitate pe acolo. Nu trece 1 km fara sa nu dai de un semn care sa nu mai fie valabil.

Au fost nu stiu ce lucrari, s-au incheiat, insa nimeni nu s-a derajat sa puna deoparte aceste semne.

Si da, tot pe Valea Oltului imi plac la nebunie zonele unde limita de viteza e 30 km/ h. E absurd, toata lumea stie ca nu se respecta insa nimeni nu se oboseste sa aduca la zi semnele atat de vitale de pe un drum extrem de circulat.